Video del accidente del avión de UPS en Louisville proporciona pistas mientras los investigadores intentan determinar la causa del desastre

Los investigadores están examinando de cerca imágenes dramáticas para descubrir qué causó el mortal accidente del avión de UPS que ocurrió el martes en Louisville, Kentucky. Las imágenes revelan llamas cerca del ala izquierda del avión, donde típicamente se encuentra uno de los motores, justo cuando el McDonnell Douglas MD-11 aceleraba por la pista. Las autoridades confirmaron que al menos nueve personas perdieron la vida en el incidente, y se espera que el número de fallecidos aumente.\n\nEl video muestra que justo momentos antes del accidente, el avión parecía intentar despegar a pesar de que el motor del ala izquierda estaba en llamas. También se observaron llamas saliendo del motor de la cola poco después. Imágenes fijas y tomas aéreas capturaron el motor izquierdo fuera de la pista, indicando que se había separado de la aeronave durante el accidente. Se especula que escombros del motor desprendido podrían haber sido succionados por el motor de la cola, que podría haber resultado dañado o estar fallando como consecuencia.\n\nLas autoridades federales están priorizando la recuperación del motor izquierdo y de las grabadoras de voz y datos de la cabina, comúnmente conocidas como cajas negras. Estos dispositivos, ubicados en la sección de la cola del MD-11, son cruciales para reconstruir los momentos previos al accidente. Aunque el MD-11 puede teóricamente despegar con un solo motor, perder dos motores—especialmente a casi 200 mph con poca pista restante—habría dejado a los pilotos en una situación casi imposible. La separación del motor también alteró el equilibrio de peso del avión, probablemente dificultando aún más el vuelo estable, asumiendo que el ala misma no estuviera estructuralmente comprometida.\n\nLa aeronave estaba fuertemente cargada, transportando hasta 20,000 paquetes y aproximadamente 255,000 libras de combustible para su vuelo programado a Honolulu, que dura alrededor de ocho horas y media. Imágenes aéreas mostraron a los bomberos combatiendo un incendio masivo en la escena durante más de una hora, complicando los esfuerzos de recuperación. Las cajas negras están diseñadas para soportar calor extremo e impactos, encerradas en metal endurecido para resistir temperaturas de hasta 2,000 grados Fahrenheit durante al menos una hora. Sin embargo, el fuego intenso y prolongado, alimentado no solo por combustible de avión sino también por materiales industriales en el suelo, genera dudas sobre su estado.\n\nLa Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) es conocida por extraer con éxito datos de grabadoras severamente dañadas, por lo que los investigadores esperan que los datos de vuelo y voz sean recuperables. La grabadora de datos debería proporcionar información sobre cómo funcionaba el avión convertido de casi 34 años justo antes del accidente, mientras que la grabadora de voz se espera que revele lo que los pilotos experimentaron y comunicaron durante su desesperado intento de despegar.\n\nLos esfuerzos continúan para asegurar y analizar los restos mientras las autoridades trabajan para entender la secuencia precisa de eventos que condujeron a este trágico accidente. La investigación no solo se centrará en fallas mecánicas, sino también en cómo respondieron los sistemas del avión bajo estrés extremo, proporcionando lecciones valiosas para la seguridad aérea futura.